2018國際國內(nèi)汽車零部件“雙百強(qiáng)”榜單:數(shù)家中國企業(yè)入選
來源:蓋世汽車
據(jù)蓋世汽車10月30日報道,2018年國際汽車零部件行業(yè)百強(qiáng)和國內(nèi)汽車零部件行業(yè)百強(qiáng)榜單在北京發(fā)布,榜單中千億元級企業(yè)有17家,入選最低年?duì)I收額為131.34億元。雖然德國、日本、美國的零部件企業(yè)排位靠前,但仍有數(shù)家中國汽車零部件企業(yè)入選。
2018年“雙百強(qiáng)”榜單以2017年500多家汽車零部件企業(yè)營業(yè)收入為主要依據(jù),排除了一般性行業(yè)評選中的主觀因素。知名咨詢公司羅蘭貝格將2017年“雙百強(qiáng)”榜單和2018年汽車市場變化聯(lián)系起來進(jìn)行深度分析,并對2018“雙百強(qiáng)”榜單進(jìn)行解讀,編撰了白皮書。會議現(xiàn)場,2018汽車零部件企業(yè)雙百強(qiáng)榜單解讀的白皮書正式發(fā)布。
在2018國際百強(qiáng)榜單中,千億元級企業(yè)有17家,入選最低年?duì)I收額為131.34億元。雖然德國、日本、美國的零部件企業(yè)排位靠前,仍是國際百強(qiáng)榜單中的主流企業(yè),但仍有度家中國汽車零部件企業(yè)入選。這些企業(yè)代表了中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)力量,體現(xiàn)了中國自主零部件企業(yè)的實(shí)力。
2018年國際汽車零部件行業(yè)百強(qiáng)和國內(nèi)汽車零部件行業(yè)百強(qiáng)榜前20名企業(yè)
連續(xù)入圍2年百強(qiáng)榜單的87家企業(yè)中,約86%的企業(yè)實(shí)現(xiàn)年?duì)I收收入增長;其中營收增幅超50%的企業(yè)共有11家, 主要是為商用車提供變速器、柴油發(fā)動機(jī)的零部件企業(yè),這主要是因?yàn)?017年商用車市場回暖明顯導(dǎo)致;共計34家企業(yè)營收增幅超20%,除生產(chǎn)變速器的供應(yīng)商外,主要集中在電氣化動力系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)、車身電子等領(lǐng)域。
中國軍團(tuán)中,濰柴集團(tuán)、華域汽車仍絕對領(lǐng)先,濰柴動力成為國內(nèi)唯一一家年?duì)I收超過2000億的零部件企業(yè),華域汽車2017年?duì)I收超1400億,兩家企業(yè)的國際排名分別上升5位和1位,攀至全球第5名和第11名,充分代表本土企業(yè)的先進(jìn)力量。此外還有16家企業(yè)位居全球第37~98名,入選國際百強(qiáng)榜的總數(shù)量比與2017年增加了1家。
羅蘭貝格認(rèn)為,各細(xì)分板塊的未來發(fā)展趨勢與下游整車行業(yè)息息相關(guān);而電氣化、自動駕駛、數(shù)字化三大行業(yè)顛覆性趨勢也將深刻影響發(fā)展前景。長期來看,電氣化動力系統(tǒng)、先進(jìn)車輛控制及傳感系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)等細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒂瓉碇卮蟮陌l(fā)展契機(jī);而以小排量發(fā)動機(jī)為代表的部分傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)中短期內(nèi)保持增長。
羅蘭貝格全球合伙人方寅亮表示,當(dāng)前,由高度景氣的整車市場驅(qū)動零部件產(chǎn)業(yè)迅猛增長的浪潮已逐漸褪去,全球汽車行業(yè)開始步入緩慢增長的新常態(tài)。羅蘭貝格預(yù)計,短期內(nèi)全球汽車零部件供應(yīng)商將實(shí)現(xiàn)持續(xù)但緩慢的收入增長,增速保持3%左右,行業(yè)平均利潤率則將穩(wěn)定在7%。當(dāng)前,國內(nèi)高增長的趨勢已放緩,長期來看,汽車零部件市場將回歸理性發(fā)展。受此影響,本土零部件企業(yè)將面臨競爭加劇、現(xiàn)有產(chǎn)品附加值較低等困境。
因此,中國自主零部件企業(yè)仍需加快轉(zhuǎn)型升級步伐。雖然取得了可喜的成績,但與博世、大陸、電裝等領(lǐng)先企業(yè)相比,中國汽車市場還沒有真正催生出以技術(shù)著稱的國際零部件企業(yè),中國汽車零部件企業(yè)還有很長的路要走。